今天CX30的价格出来了，最低配的手动尚悦12.99w，最高配的尊悦17.19w，具体各车型配置可以去汽车之家查看：https://car.autohome.com.cn/config/series/5586.html#pvareaid=3454437 ，也可以从下面这张图更直观的感受。

按照这个价格体系，CX30高配车型可以购买CX-4 2.0L的中高配车型了，这让很多持币官网的忠实马粉感到难以选择。到底是CX30还是CX-4呢？

首先，汽车三大件，发动机、变速箱和底盘来说，一汽的发动机和变速箱是进口的，长马的是国产的。但是马自达发动机和6AT国产技术早已经成熟很多年，质量基本上不会有问题。发动机参数和变速箱参数是一致的，主要的差别在与，CX30的底盘后悬挂是扭力梁非独立悬挂，CX-4则采用的是多连杆独立悬挂。在城市良好路况可能感觉不太明显，要是过坑洼路段差别肯定明显,这点CX-4赢一局。

其次，外观和内饰来说，就是仁者见仁智者见智了。外观来说，CX-4是跨界型的SUV车型，有人说像拍扁的CX-5，个人觉得CX-4外形还是很漂亮的。修长的车头，溜背的造型，看着很运动。CX30更像是传统的SUV，设计得也很漂亮，我觉得唯一的问题是底部的那个大包围，实在是有点太太太大了，虽然实用，但是影响美观。内饰方面，CX30毕竟是新平台，CX-4的中控设计已显得有点平庸，相比较CX30的设计既简洁又灵动，大量软性材料覆盖，也显得更有档次。下面上图对比下。

空间方面，CX-4要比CX30尺寸大，CX-4的车身尺寸分别是:车身长度4637mm,车身宽度1855mm,车身高度1531mm，而CX30长度是4395mm,宽度是1797mm,高度1545mm,轴距2653mm。但是我试驾CX-4的后排空间并不觉得富裕，仅仅是刚刚够用。CX30刚上市还没机会试驾，光从图片和视频来看后排空间似乎和CX-4差不多。话说回来，选择马自达的人，有几个是在意空间的？在意空间就不会选择马自达了。

配置方面，同样价格，CX30肯定比CX-4的配置要丰富。

NVH方面，我看到两个评测视频都说CX30的隔音不错，其中还有一个是日本的小伙子。但是他拿来比较的车型是本田fit，我感觉没有什么说服力。CX-4前窗用了双层隔音玻璃，我试驾的时候感觉还是不错的。

我觉得，这两个车怎么选择，首先应该把这两款车都试驾下，获得自己最直观的感受，哪个开起来更舒服。然后再结合自己的需要，是想要更大更有面子，还是想要更丰富的功能和配置，然后再做自己的选择。